bonjours a tous alors voila je vous présente mon probléme (si on peut appeler cela un probléme)

lorsque j'ai changé mes amortisseurs le cardan coté conducteur est sorti de la boite ( je précise la rotule de suspension étend dure tout est venu en méme temps et nous avions eu mal au fesse lol).
nous l'avions remis correctement, nous avions rempli la boite d'huile,

et depuis se jours lorsque je la prend le matin ( donc quand elle est froide) la seconde craque quand je la passe mais seulement dans le sens 1 puis 2. dans le sens 3 puis 2 ca ne le fait pas.
ensuite quand elle est chaude plus rien du tout

merci

Sur et certain que la boite contient ses 2 litres?

Sinon perso le matin à froid, ben la seconde que je passe vite ou doucement ça craque puis voila, c'est une 106 quoi!

mais si ça le faisait pas avant, c'est peut être la fluidité de l'huile de boite, c'était de la 75W80 ou autre que tu a utilisé?

Sur ma 1.4, j'avais toujours le passage 1 => 2 qui craquait à froid. Fallait passer tranquillement par le point mort ( 1 => PM => 2) pour pas que ça craquait. En plus, j'avais parfois la boite qui se bloquait (plus moyen de passer les vitesses, bloqué au point mort).

J'ai fais une bonne vidange avec de la bonne huile (plus la réf là), et depuis c'est super doux (encore un peu la 1 => 2 en hiver, mais comme dit : c'est une 106 quoi!)

Si ça peut t'aider...

tu as mis quel qualité d'huile et quel grade ?

merci pour vos réponse ma boite a bien ces 2 litre par contre pour l'huile je ne l'ai pas sous la mains. c'est mon revendeur qui me la filler sachant que lui mais la méme car il a un 205 avec moteur TU. pour info le reste des vitesse passe trés bien méme mieux ma 106 vient d'avoir 109000 km .
pour l'huile je vous dirai cela demain

Le craquement 1 vers 2 est une maladie de la boite de la 106,il me semble, j'ai même essayer de mettre un peu plus d'huile, rien n'y fait, elle craque,plus à froid il est vrai...
Alors soit tu la passe doucement, soit tu conduit comme avec un double embrayage,tu reviens au point mort un petit coup d'accelerateur dans le vide et tu passe instentanement la seconde,le temps qu'elle chauffe après tout redeviens normal

ok merc i de m'avoir rassurer ahh la 106!!!!!!