slt les saucisste ; dite la semaine dernière j été a un meeting a st goreges sur loire, et un truc ma bcp etonné ....



y en a qui font tournée leur sono, leur films et tout le reste toute la journée dans leur voiture (moteur eteint) et la batterie n est meme pas a plat ..... on peux me donner la technique svp que faut il rajouter entre l ampli et la batterie ......


merci de conseil.....

met une batterie de tracteur

sinon j'ai un pote qui fait des spl il a une batterie a gel ...

peut etre ça ...

je travail dans le milieu du camping car et il suffit de mettre une 2eme batterie(a decharge lente,qui contrairement a une batterie moteur est prevu pour envoyer un nombre d'ampere sur une longue duree) relier a la batterie moteur par un coupleur/separateur qui permetra la charge pendant que tu roule mais pas la decharge de la batterie moteur a l'arret!tu branche tout tes accessoire dessus et c partie!!!si vous avez des question je suis la!!!

pas bete

et la batterie a gel ? Tu peut m'expliquer ?

l'avantage des batterie au gel (comme les batterie agm) c que tu peut les mettre dans tout les sens!mais ca doit etre une batterie a decharge lente!!

interressant c'est histoire de batterie

je trouve aussi lol

mais non c'est pas sa moi je suis dans se milieu du tuning tu met un condensateur de 1 ou plusieur farad suivant la puissance de tes amplis sa évite que sa tire sur ta batterie

Un condo qui se charge et qui se décharge tire beaucoup sur la batterie.

Le mieux une batterie seche (gel) dans le coffre, ou alors ils font tourner de temps en temps !

Attention les gars un condo c'est pas une batterie ! C'est pas en mettant un condo que tu pourras laisser tourner le sono des heures, le condo sert juste a envoyer de la puissance lors des gros coups de basses afin qu'il n'y ait plus de baisse de tension. En gros résumé bien sur :)

oui c'est batterie gel a decharge lente le mieu pour une utilisation type show-car audio , avec des marque comme optima ou encore stinger pro

en fait il sont en plus permant tout simplement, apres il faut peu etre une batterie a gel effectivement, mais tu al reli a quoi pour pas la vidé ?

tu peux m expliquer, car je viserai peu etre bien ce type de configu :)

oua je paser par ici par hasard c'est impressionnant j'ai vu de tout!!!!!

pour ma part je cotoie pas mal de personne dans le monde du tuning (normal j'en fait!!!!!) et il n'y a pas spécialemnt de solution miracle pour répondre a la question principal de kerozen voici les différente configuration qui existe et que je certifie du fait d'avoir essayé

condo: un condensateur appelé également un capas (capacitor en anglais) sert tout simplement stocker une certaine puissance et a la restituer au moment de faiblaisse de la batterie (eemple déja donné mais bon: coup de bass puissant, etc) pour ma par condo simpa pour commencer mais bon quand on commence a faire descendre l'affichage du condo en dessou des 9.5volt moteur allumé avec des bass il faut passer sur plus de puissance

batterie dite optima: pas testé personnelement mais de connaissance il y a plusieur type de batterie optima ( des décharge lente (exposition) , d'autre rapide (SPL) sa dépend les modéle) vu le prix d'une optima (on ne s'appel pas tous rodshild!!!!) moi pour la mienne j'ai tout simplement le meme type de batterie que les feux tricolor de chantier!! elle me permet de laissé ma sono+mes neon tourner pendant environ 5 a 6 heures avant de re-demarré et ceci sans probleme.

solution show car: tous simplement les véhicule dit show car on souvent u chargeur brancher a leur batterie simple et efficace

je mieu c d'avoir une bonne paire de pince mdr