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 Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame

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Jordan54
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MessageSujet: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Ven 2 Mai 2014 - 21:19

Salut!

Ma maman en ayant marre des soucis avec sa voiture, elle a décidé de me la céder.
Il y a de belles pistes cyclable partout où elle habite donc elle ne garde que son vélo.

Elle était non roulante quand je l'ai récupéré, j'avais d'ailleurs lancé un appel à l'aide sur le topic de toto.   
Tout est parti de cela:

Jordan54 a écrit:
Bonsoir mon vieux!

J'ai eu un coup de fil de ma môman ce soir, elle a une 306 comme toi mais elle a décidé de se vider de son liquide de refroidissement pendant la nuit.   
C'est une essence ( aucune idée de la motorisation, un poil plus nerveuse que ma 106 donc peut être la 1.4l de 75ch ) et elle a 260 000km.
Elle m'a demandé de lui réparer quand je viens en vacances ( elle est optimiste ma mère, je sais   )

Bref, toi qui connait bien la bagnole, t'as pas une idée d'où ça pourrait fuir? Un point faible des 306 par exemple.
Sinon je verrai sur le tas comme on dit.   

totodebaho a écrit:
oui, le 1.4 ou 1.6 (y aussi eu un 1.8) mais si c'est "un poil" plus nerveux que ta 1.1, ça doit etre 1.4
Bah comme tout TU, le joint de culasse est la maladie
y a pas de fuite externe ? durite sectionnée ou radiateur percé ?

C'est le truc parfait pour que je me mette tranquillement à la mécanique sans stress vu que j'ai deux autres voitures roulantes.   
Bref, parfait pour apprendre à jouer au mécano ( surtout que je pars de zéro ou presque ).

Donc je suis allé voir la voiture, j'ai regardé partout, rempli le vase d'expansion et j'ai assez rapidement vu que la fuite venait du radiateur.
Je l'ai donc viré, ainsi que le bocal de lave vitres et la sorte de prise d'air pour avoir plus de place.



Voilà le machin tout pourri:



Donc hop, j'en commande un rapidement sur le net.
Sauf que j'ai pas fait gaffe, j'en ai pris un qui fait 10cm de plus...



Tant pis, va falloir se démerder.
Je récupère la prise de la sonde.




Je remets la durite du haut.



Puis celle du bas. Une vraie galère d'ailleurs car je n'avais ni cric ni chandelles.



Ca y est le radiateur est en place. Sauf que comme il est plus grand, les fixations ne vont plus.



Donc j'ai pris celle d'origine puis j'ai percé un peu plus loin pour pouvoir la refixer.
Montée sur silenbloc, j'aime bien ça moi les silent blocs.   




Et voilà le travail! ( euh, le boa qui tient au scotch c'est pas de moi hein... )



Le temps est venu de faire une bonne purge.
Je suis donc parti des bouchons de purge les plus bas pour ensuite remonter. Comme le vase d'expansion est fixe sur le radiateur, j'ai dû le rallonger un peu pour faire les purges hautes ( astuce trouvée sur le net ).
Une bouteille coupée et un morceau de chambre à air, ça fonctionne nickel pour pas un sous.



Un tour de clé pour tester, c'est parfait.
Voilà la température d'eau après l'avoir laissée chauffer:



Si ça monte un poil, le motoventilateur se met en route, nickel !

Un petit coup de polish sur le pare choc pour faire plus neuf.
A droite c'est pas encore fait, pour marquer la différence:



Et une fois fini:




Voilà pour mes premières aventures. Je suis bien content et j'ai appris pas mal de choses.   
Si jamais avec les photos quelqu'un pourrait deviner la motorisation, ce serait cool.

---------

M'enfin tout n'est pas rose, après l'avoir testée sur 30km, les freins ont lâché.   
Une belle fuite à l'arrière gauche.
Du boulot en perspective, cool !


Dernière édition par Jordan54 le Dim 4 Mai 2014 - 17:21, édité 1 fois
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Lolodci100
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Ven 2 Mai 2014 - 21:56

A vu de nez , motorisation 1.4i. Avec le VIN on pourrait t en dire plus avec service box
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Ven 2 Mai 2014 - 22:22

Ouaiiiiiiiiiiiiiiis
Tu fais parti du club 306   
une petite rouge lucifer apparement
Je dirais aussi 1.4 (le 1.6 ressemble, mais on dirait le 1.4 de 75ch)

Pour ta durite avec du scotch, faut faire comme sur nos 106
Tu recuperes la plaque grise (celle qui couvre le collecteur) pour une, sans le trou, et idem pour l'admission, tu en prends une sans le "T" qui va jusqu'a la plaque grise (ouais, j'espere que tu as compris   )

Bizarre que tu n'ai pas la fixation pour les plus grands radiateurs ...

Sinon, je confirmes que la durite du bas au radiateur est casse-bonbon à mettre en place (j'ai du la changer completement à une époque, et elle pars jusque derriere le moteur ! )
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juju78970
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Ven 2 Mai 2014 - 22:44

Cool, c'est o poile ça pour parfaire ton apprentissage   
En tout cas elle as l'air d’être assez propre ...
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 8:29

@Lolodci100: Oui, je vais voir ce que je peux faire.

@Toto: Ca y est je fais parti de la grande famille des 306!   
J'ai compris ce que tu as dis. Quand j'aurai la motiv', je ferai le tour des casses et/ou les annonces sur internet. Mais c'est pas ma priorité cette voiture bien sûr.
Déjà là, 50 euros de radiateur, ça m'a fait mal.   
Ah la durite du bas... même en virant le bocal de lave glace, c'était pas beaucoup plus facile à remettre en place.

@Juju: Oui c'est parfait pour jouer au mécano sans stress.
Assez propre par contre... bof bof. Elle a près de  230 000km donc elle est dans son jus on va dire. L'intérieur est très bon en tout cas.
Niveau moteur ça va encore. Elle cale facilement alors d'après ce que j'ai lu, un bon nettoyage s'impose et peut-être un nouveau moteur pas à pas. Sinon une fois lancé, il tourne comme une horloge.
Et le châssis est moyen.

Allez, prochaine étape réparer cette fuite de liquide de freins. Ce sera en septembre quand je reviendrai en vacances car pas possible de faire 900km d'autoroute sans freins pour la redescendre dans le sud.  
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 8:42

 
Ouais , moteur pas a pas (à re initialiser, ou nettoyer, ou remplacer)
Mais commence deja par re initialiser le calculateur

Tu comptes la garder ? remplacer la 106 ?

Car la 106 est peu kilometree , elle est bleue   , etc
Mais la 306, c'est plus grand, plus stable et c'est un TU aussi donc increvable, et il est plus puissant que le 1.1 de la 106
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 8:49

Franchement, je ne sais pas ce que j'en ferai.
Y'a encore pas mal de boulot dessus et c'est tant mieux.

Mais bon, ma 106 n'a que 48 000km d'origine donc elle a encore de trèèèès beaux jours devant elle.
Hormis quelques rayures, elle est comme neuve.
Alors que la 306, même si elle est plus grande et un poil plus puissante, bah elle a déjà bien vécu.

Pour le moment je ne sais pas donc.   
Je me connais, je vais essayer de la remettre à neuf au maximum car j'aime quand c'est beau.
Et je tenterais bien une distribution. J'ai une revanche à prendre.   



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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 8:57

MDR   
Je me souviens de ton exploit
(attention, je ne critique pas, car je n'ai jamais pris le risque de toucher à mes distrib' ... pas assez confiance)   
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 8:58

Ca reste juste un mauvais souvenir...
Et le côté positif c'est que la MG a reçu un moteur neuf comme ça.  

M'enfin j'imagine que sur une 306 tout est plus facile d'accès déjà. 
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 9:08

ah oui
J'ai un pote qui m'a dit qu'en 30-45, minutes, il fait une distrib' sur un TU
(et en prenant le temps de sortir les outils, et boire une biere xD )
Sinon, meme pour changer un joint de culasse, tu peux t'asseoir sur la traverse... y a la place pour mettre ses jambes, entre le radiateur et le moteur   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 12:09

il commence avec un radiateur trop grand .. oulala   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 12:11

Ouais mais j'ai su m'adapter!   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 16:16

Bon bah j'ai pas trouvé ma fuite de liquide de freins.
Je vous mettreai quelques photos, je manque d'expérience.
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 16:56

Ah mon avis je dirais : cylindre de roue qui fuit
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:05

oui, c'est souvent le cas
Regardes si tu as du liquide au sol, voir à l'interieur de la jante
Faut demonter le tambour pour ça (douille de 32 ou 36 , je ne me souviens plus)
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:17

Bah alors je vous mets quelques photos, moi je vois rien donc je vous passe la main.  













C'est vide!



Voilà tout l'arrière gauche. Au moins je suis sûr que c'est de ce côté là que ça fuit vu la flaque qu'il y avait au sol.
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:27

c'est du 32 paco   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:31

Pinaise le tambour a pris des sacres coups. Il faudrait voir le cote oppose a la face d appui de la jante histoire de voir le recepteur.
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:38

Ca irait ça comme photos?
J'en avais oublié deux.



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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:38

Ah bah la c'est clr, cylindre de roue HS (1er photo   )
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:48

C'est le machin avec la sorte de vis de purge?
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 17:53

ouiiiiiiin, la gueule du tambour   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 18:07

Sale gueule le recepteur. Il y a de grandes chance que la fuite vienne de la. On voit bien que la flasque est grasse.
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 18:24

Tant que tu y est à lever la voiture
Roues mises en place, secoues les , en les prenant à pleines mains, et voit si ça bouge dans tous les sens ^_^
(test pour ton train arriere, voir s'il a du jeu)
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juju78970
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   Sam 3 Mai 2014 - 18:54

Par contre Jordan, tu fait peur avec ton cric made in Peugeot sur du carrelage...
j’aurais pas confiance   
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MessageSujet: Re: Ma 306 "jsaispasquoi" + La C3 de madame   

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