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 Ma MG TF

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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 0:22

le schunt ... ça me rappellera toujours cette fois, où un de mes profs d'elec' faisant pervers, à dit à un collegue "je vais schunter ton dipole" ...   

Pas compliqué mon pote, a tester
Juste l'accessibilité si pas terrible   
Pour les ampoules, y pas forcemment de puissance ou quoi
Juste le type, pour avoir le meme format
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 0:24

Oulah, je pense à un truc!   
Est-ce que les feux de recul sont censés s'allumer quand le contact est coupé ou non?
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 0:30

il faut mettre le contact au deuxieme cran
Au premier, ça ne fonctionne pas  
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 12:56

Oui effectivement.
Il était tard hier, j'avais un doute.   

Donc mes deux feux de recul ne s'allume pas.
Dès que j'ai un moment, je tente d'intervertir les ampoules pour voir si ça fonctionne.
Sinon bin je suis bon pour aller voir où ce trouve de fameux contacteur.

Pour les ampoules, je vais aller voir sur ebay. Mais j'ai peur de tomber sur de la qualité de merde.
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 13:07

T'enmerde pas ! Pour des ampoules comme ca prend du Phillips..   

_________________
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 13:12

Faut déjà que je fasse le compte de ce qui est mort.

Clignotants OK
Anti-brouillard arrière => j'ai passé les ampoules sur les feux stop
Feux de recul => Surement mort aussi
Feux stop => pour le moment ils fonctionnent.

J'ai rien oublié normalement.

Edit: Bon, j'ai commandé 12 ampoules leds en Chine pour 9 euros.
10 blanches et 2 orange.
Ca tiendra le temps que ça tiendra...
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 19:16

en chine
Tu les aura dans deux mois   
Non allez, bien 2/3 semaines (c'est la moyenne... mais ça arrive parfois en 10jours)
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Sam 24 Mai 2014 - 19:33

Bah c'est pas grave, elle sort deux fois par mois donc je peux attendre.  

Edit: Sinon, j'ai trouvé tout ce que j'avais à savoir sur le contacteur de feux de recul.
Les forums MG anglais, ce sont de vrais Bibles pour les mecs comme moi.   
Les anglais ils détaillent tout et prennent un max de photos tout le temps.   



Pièce numéro 22.







http://www.the-t-bar.com/forum/54-how-tos/81477-how-to-change-a-reverse-light-switch
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 15:24

Yo!

Aujourd'hui journée circuit.
Je vous laisse deviner celle que j'ai pris:

[img][/img]

Pour ceux qui me connaissent un poil, c'est pas bien difficile à trouver. Laughing
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 15:28

lotus ?
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 18:51

ah bah nickel pour le capteur
Tu as pris un skate pour ta journée circuit ?   
Je crois que tu nous en avait parlé de ce cadeau (si je ne me trompe pas) Donc, lotus ?
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 19:23

Vous êtes pas marrant les mecs, y'a pas de suspens.   
Allez, je vous fais un petit ( grand? ) résumé de cette première sortie circuit et après je balance un max de photos de tous les monstres présents.
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Jordan54
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 20:11

Donc aujourd'hui c'était circuit.

Arrivée à 9h45.
15 Ferrari sont garée devant. Pas de doute c'est bien là, bienvenue dans le monde des riches.   

C'est grand l'entrée d'un circuit, faut naviguer à l'intérieur en voiture...
On va jusqu'à notre stand où des voitures moins haut de gamme y sont stationnées. Ouf, retour à la vie normale.   

On regarde pendant une demie heure les voitures qui tournent.
Notamment un excité qui fait du " drift " avec un KTM xbow et un passager blanchâtre.
On a appris plus tard que c'était le pilote du stage " sensations ", ce qui explique la tête des passagers, il devait avoir pour but de leur en mettre plein la vue. Laughing
Ca envoie vraiment très très fort ce truc d'ailleurs.

Il y a aussi une sorte de proto tout dépouillé Sköda qui tourne sans s'arrêter.
Ca c'est pour les mecs qui payent 30 ou 50 tours pour vraiment s'améliorer.

Puis vient le tour du briefing.
Un " animateur " fort sympathique nous explique les bases du pilotage, la position à adopter et nous décrit les voitures présentes.
Non mais Ôh, après avoir joué 10 ans à gran turismo avec un volant un plastique sur mon canapé, on connait déjà tout ça, il est temps de passer à la pratique.

C'est l'heure de la reconnaissance du circuit. Un Nissan Juke s'avance! Quoi on a payé aussi cher pour faire un tour dans ce machin qu'on croise à tous les coins de rues?   
Oulah mais il pousse bien ce truc toupabÔ mine de rien. Ah ouais, c'est un Juke Nismo, j'avais pas fait gaffe.

Le pilote nous explique comment bien prendre les virages et nous indique où il faut freiner et fini par nous re-déposer aux stands.

Là, l'attente est longue, le nom des pilotes défilent, j'ai hâte que ce soit mon tour.
Seulement deux personnes ont pris la Lotus ( et l'une des deux c'est moi ). Bah pourquoi que deux? Ah ouais, c'est moins tape à l'oeil qu'une lambo verte pomme ou une Ferrari c'est pour ça surement... Y savent pas ce qu'ils ratent, tant pis pour eux.  

Les voitures tournent et tournent encore... Le premier mec monte dans la Lotus pour 5 tours prévus.
Mais ne rentre jamais au stands... J'attends... J'attends...
Monsieur a tellement pris plaisir qu'il a décidé d'en payer 7 de plus pour en faire au final 12.
C'est sa femme qui a dû être contente.

Puis le moment tant attendu est arrivé, c'est mon tour.
J'ouvre la portière, oulah que c'est bas et hyper serré là dedans. J'ai des photos de moi en train de galérer pour m'y insérer.   
Il ne faut pas faire 1m90 ni même avoir des chaussures trop large si l'on veut y entrer.
Puis c'est rustique, y'a rien de superflue, juste l'essentiel.
Mon moniteur n'est autre que le fort sympathique " animateur " qui j'ai eu au briefing. Un homme de gout!   

Il m'annonce que le levier de vitesse a déjà beaucoup de jeu. Bah ouais mais c'est une Anglaise, elle est pleine de petits défauts, c'est ce qui en fait son charme non?

Puis c'est parti, le feux passe au vert, gaz!
Premier tour de reconnaissance tranquillou, normal quoi.
Vin dieu que ça pousse fort cette bagnole, un couple monstre, j'ai la tête collé au siège à chaque fois.
Ca tourne tout seul, les freinage est hyper puissant et ça vire bien à plat.

Même si grosso modo elle fait 200bhp de plus que ma bleue, j'y retrouve le même feeling sauf que là, tout est bien-sûr démesuré.   
En même temps, c'est aussi une anglaise, propulsion, moteur central, on s'y retrouve un peu.

Je crois que j'ai vraiment eu le moniteur le plus cool du jour. On approche du deuxième tour , sortie de virage avant la grande ligne droite et le mec me gueule: " Allez Jordan, t'es là pour te faire plaisir, lâche toi et tape dedans ", mot pour mot.
Okay bah on va essayer de s'amuser alors, gaz.
J'arrive comme un bourrin devant les stands en fond de 3 ( je vois pas le compteur mais aux alentours de 180/200kmh je pense   ), le premier virage arrive et le mec dit " freine pas, accélère! ".   

Fin bon, on a fait donc les 4 tours restant dans ces conditions, un pur moment de plaisir, j'ai pu me lâcher comme je le voulais.
Sur la photo souvenir, le moniteur a l'air d'ailleurs plus joyeux que moi.   
J'y ai même rattrapé et doublé une Ferrari qui était partie bien avant moi.
J'ai juste trop souvent le pied au dessus de l'embrayage, c'est ce qu'il m'a reproché. Je devrais le caler sur la gauche pour bien maintenir mon corps en pression au fond du siège.

Puis voilà c'est fini. Faut rendre ce petit monstre.
Passage aux stands, on récupère le diplôme, on achète une des photos souvenir et retour à la vie normale.

Je retrouve ma brouette bleue sur le parking. Bong sang mais c'est quoi cette merde qui avance pas?   
Quelques photos devant histoire de montrer qu'elle était là, seule sur le parking à me regarder prendre mon pied avec une autre ( et une verte en plus!   ).
Dommage, je suis sûr qu'elle aurait été à l'aise sur ce petit circuit technique.

Des souvenirs et des sensations plein la tête.
C'est beau le circuit, on te laisse passer si tu arrives vite, tout le monde est sympa et courtois etc...
Arrivé sur les routes ouvertes avec les autres usagers, le retour à la réalité fût brutal.   

En tout cas, ma prochaine voiture plaisir, ce sera une Lotus, sûr et certain.   

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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Dim 25 Mai 2014 - 22:17

Allez, une première fournée de photos.

AUDI R8 V10:





Le sorte de proto Sköda:




Ferrari 458. V8 de 570bhp.
Il y en avait deux en réalité, mais identiques.





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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 8:13

Et bah mon cochon tu t'en est payer une bonne trampe   

Ça me rappel quand j'ai fait mon stage Porsche pour mes 19ans, 3 modèles différents pour 18 tours de pur bonheur
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 8:33

Ah bah j'essaie de profiter au maximum de tout ce que je fais hein!
J'suis juste degouté de ne pas etre riche car le circuit c'est vraiment trop trop bon!
T'as piloté quoi comme Porsche? Là y'avait une GT3 et une cayman S.

Le reste des photos plus tard, c'est long à héberger.
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 13:22

Le KTM XBOW. Le monstre du jour! Sans aucun doute la voiture la plus fun qu'il y avait.





Lamborghini superleggera toute dépouillée. 530bhp.







La seule Japonaise. Nissan GTR R35. C'est qu'un V6 là dedans mais ça marche fort!
Elle me plairait bien celle là!








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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 13:34

Porsche GT3 et Cayman S.
J'en suis blasé des Porsche car il n'y a que ça ici donc photos en vrac.   










Ma préférée. Exige Cup. V6 350bhp pour à peine une tonne.
0 à 100 en 3.8sec.   
Là c'est pas moi qui conduit.

[/url]




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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 20:02

La suite pour le plaisir des yeux.
Là c'est moi qui pilote.

Là je discute bagnoles avec le mec du stage. Y me dit que la lotus est la voiture la moins assistée de toutes celles présentes. Je ne sais pas si c'est une bonne chose...   



Ca discute encore, le précédent pilote a dû mal à s'en séparer.



Oh la vache mais y'a pas de place là dedans!



Allez, j'y suis presque. Mais pourquoi je ne suis pas gymnaste?   



C'est bon j'suis dedans!



Bah c'est parti!







J'aime bien celle là, je ne sais pas pourquoi.



J'suis devant!



Toujours devant!   



Ensuite j'ai dû laisser passer.




Et j'suis ensuite passé devant une rouge. ( Bouh les rouges! Vives les vertes... et les bleues aussi!   )








C'est fini mais j'ai la banane!    



C'est pas fini, je garde le meilleur pour la fin!  
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totodebaho
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 21:48

pouaaah nickel
Et la gtr ... fap fap fap   
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 21:50

Ah ouais la GTR c'est quelque chose!
Super impressionnante, même à l'arrêt.
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juju78970
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 22:02

J'avais piloté Boxter S, carerra 4 S et Caymen S ... toutes 100% d'origines   
Par contre nous c'était casque obligatoire

Pareil, j'étais tombé sur un moniteur extra..



GTR 35    , ça j'aimerais bien test, ça envoie du lourd..   
Mais prochain stage que j'aimerais bien faire, pilotage sur américaine
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Lun 26 Mai 2014 - 22:38

M'enfou ! Je préfère la superleggera      

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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Mar 27 Mai 2014 - 8:39

 Juju, sur une américaine genre quoi? Ford GT? Viper? Mustang? Corvette 7? Ou plutot Ford KA?   

Ouais la lambo elle fait envie aussi. Et en vert pomme elle ne passe pas innapercues.
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    Mar 27 Mai 2014 - 12:57

Surprise du jour dans le journal!   



L'article n'est vraiment pas terrible mais ma bleue y est!
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MessageSujet: Re: Ma MG TF    

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Ma MG TF
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