compteur 106 s16

bonjour, voila j'aimerais savoir ci c'était possible de brancher un compteur de 106 s16 (avec mano t° d'huile et d'eau) sur un compteur 106 1.1l ou 1.4l. sport?
merci d'avance...

normalement oui si tu as un compteur electronique a la base

tu auras le niveau d'huile et température d'huile qui fonctionneront pas.

de ce fait il faut cabler.

deux fils qui vont jusqu'a une sonde que tu achetes et qui se fixe en haut du filtre à huile. emplacement présent.



un fil de température d'huile qui va à la sonde de température huile.

mais là il y'a probleme, car il te faut un carter S16/xsi/rallye qui contient l'emplacement de la sonde, si non c'est possible d'utiliser l'emplacement du bouchon de vidange.



ou bien démonter le carter et créer l'emplacement soit même.

procures toi le compteur S16 et puis on en parlera :)

dakor et niveau température d'eau, il y aura rien à changer?

stuntman97490 a écrit:

dakor et niveau température d'eau, il y aura rien à changer?

pour la température d'eau croisant les doigts , c'est précablé avec sonde aussi :) et jespere

si ça marchera pas il faut une sonde a deux fonctions. témoin+température

moi je suis en diesel, et j'ai dû changer la sonde
le faisceau électrique de ma 106 comprend une installation d'origine pour l'aiguille de température, Sauf que la sonde installé c'est celle a allumer le voyant danger.

Voila ma sonde d'origine



et voila la sonde pour 106 a aiguille de température




On voit bien que la fiche comprend deux fils alors que l'ancienne sonde n'en n'a qu'un seule borne



Je remplace l'une par l'autre





Sonde installé

ah bin c'est cool pour la température d'eau si c'est si simple mais c'est pour la température d'huile qui selon moi sa sera plus compliqué...

stuntman97490 a écrit:

ah bin c'est cool pour la température d'eau si c'est si simple mais c'est pour la température d'huile qui selon moi sa sera plus compliqué...

franchement pour la température d'huile, je ne me suis pas investi a faire d'origine, donc voila ce que j'ai fais

j'ai acheté une sonde de température un peu spéciale, elle se fixe via un boulon, je l'ai donc fixé a un endroit dans le bloc moteur ou on peut être plus proche de detecter la température d'huile.

ghazi106 a écrit:

stuntman97490 a écrit:

ah bin c'est cool pour la température d'eau si c'est si simple mais c'est pour la température d'huile qui selon moi sa sera plus compliqué...

franchement pour la température d'huile, je ne me suis pas investi a faire d'origine, donc voila ce que j'ai fais

j'ai acheté une sonde de température un peu spéciale, elle se fixe via un boulon, je l'ai donc fixé a un endroit dans le bloc moteur ou on peut être plus proche de detecter la température d'huile.

ah cool comme astuce sa, tu pourrait me donner la référence de cette pièce, sur quel voiture elle devrait être d'origine et sont fonctionnement sur cette voiture stp.?

c'est sympa à toi sa ghazi, merci...^^

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-fae-31140-521535-3944-p

pour l'huile je suis partie sur sa, comme il y a un bouchon d'huile juste devant le filtre a huile sur tous les moteurs TU, il prend la température direct en sortie de pompe a huile. la sonde ce vis dans le filetage sans joint, comme les bouchons fiat

on la voit au dessus du col du filtre a huile

zetaxx a écrit:

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-fae-31140-521535-3944-p

pour l'huile je suis partie sur sa, comme il y a un bouchon d'huile juste devant le filtre a huile sur tous les moteurs TU, il prend la température direct en sortie de pompe a huile. la sonde ce vis dans le filetage sans joint, comme les bouchons fiat

on la voit au dessus du col du filtre a huile

c'estl'emplacemenr de niveau d'huile, si non acheter une sonde de 206 rc qui a les deux fonctions mais qui coute un max

Les 106 ont aussi cette sonde à deux fonctions d'origine, à partir des modèles 2000

Et effectivement elle coûte cher, un peu moins de 100€ si mes souvenirs sont bons

Bonjour, j' ai également monté un compteur ( de Saxo VTS = 106 S16 je pense ) mais la jauge à essence bascule le temps que l' indicateur d' huile ( pas encore branché ) clignote et revient à 0 après. Cela viendrait-il de la sonde d' huile ou du compteur ? Merci de votre lecture.

Bonne journée !